Кантователи двигателя

• Кантователь двигателя, коробки передач ROSSVIK HJ1751 500кг. Устройство для кантования двигателей и коробок передач с вращающимся блоком и универсальным креплением. 

✔️ Особенности: 

• ► Возможность вращения и позиционирования в пределах 360° 
• ► Высота опорной тележки такова, что позволяет установить кантователь вплотную к моторному отсеку автомобиля 
• ► Особенно устойчивая и безопасная в обращении конструкция благодаря четырехколесному шасси 
• ► Изготовлен из высокопрочных сварных элементов квадратного сечения для усиления прочности конструкции. 

• Кантователь двигателя, коробки передач ROSSVIK HJ1751 500кг. Устройство для кантования двигателей и коробок передач с вращающимся блоком и универсальным креплением. 

✔️ Особенности: 

• ► Возможность вращения и позиционирования в пределах 360° 
• ► Высота опорной тележки такова, что позволяет установить кантователь вплотную к моторному отсеку автомобиля 
• ► Особенно устойчивая и безопасная в обращении конструкция благодаря четырехколесному шасси 
• ► Изготовлен из высокопрочных сварных элементов квадратного сечения для усиления прочности конструкции. 

Траверса с двумя винтами на 500 кг ROSSVIK HJ1701 (SD1701) позволяет заменять элементы двигателя без необходимости полного его извлечения. Длина траверсы составляет 1480 мм. Возможна регулировка высоты модели в пределах 300 мм для достижения наиболее удобного рабочего положения.

Кантователь двигателя (стенд для разборки/сборки двигателя) ProTech SESPro, грузоподъемность 680 кг,  универсальные регулируемые кронштейны позволяют установить практически любой двигатель или коробку передач. Стенд оснащен поворотным механизмом, вращающимся на 360 градусов с возможностью фиксации в любом положении для обеспечения легкого доступа к узлам двигателя. Устойчивое основание с поворотными колесами обеспечивает маневренность и удобство позиционирования относительно моторного отсека, а также легкость перемещения по цеху.

Конструктивные и функциональные особенности: 

• Грузоподъемность 680 кг
• Регулируемые кронштейны крепления двигателя (4 шт.)
• Вращение и фиксация в пределах 360 градусов
• Удобство позиционирования относительно моторного отсека автомобиля
• Устойчивая и безопасная передвижная конструкция на поворотных колесах
• Увеличенный срок эксплуатации, благодаря применению высококачественных материалов.

Рама для вывешивания двигателя (траверса) Forsage F-TRW04006 – незаменимый инструмент при проведении ремонтных работ, где не требуется полное извлечение двигателя из моторного отсека. Например, при замене опорных подушек двигателя.

Траверса Torin TRF22001 для подъема и перемещения узлов авто, 2 тонны. Данный траверс имеет достаточно большую грузоподъемность и большую крепежную ширину. Это позволит работать с разными типами двигателей, начиная от легковых автомобилей, заканчивая небольшими грузовыми. Изготовлен инструмент из качественных и надежных материалов с существенным запасом прочности, что увеличит время эксплуатации.

Для сборки / разборки цилиндропоршневой группы 6-х цилиндровых ДВС с навесным оборудованием и 8 цилиндровых без навесного оборудования г/п. до 900 кг. Для марок: ВАЗ и ГАЗ (легковые), Kia Rio, Hyundai Solaris, Renault Logan, Mazda 3 и 5, Skoda Rapid, VW Polo, Ford Focus, Daewoo Nexia и Matiz, Opel Corsa, Astra и Insignia, Honda Fit и Civic, Nissan Almera, BMW 3,5,7, MB-A,B,C,Е и GL класс, Audi A3,4,5,6,8, Toyota Camry и LC-200 Стенд кантователь двигателя складной оснащен - П - образная рама с 4-мя колесами. Устойчив к перевороту.

Конструкция стенда – складная сборно-разборная. После использования можно сложить и убрать, чтобы не мешался. Стенд легко маневрирует по полу цеха - все колеса металлические поворотные. Механический(ручной) привод с фиксацией положения. Стенд имеет регулировку захватов по оси вращения и вылету.

Грузоподъемность стенда составляет 566 кг, при габаритной длине (вылете от монтажной площадки) закрепляемого агрегата, не более 0,4 м.

Кросс-балка для вывешивания двигателя (траверса) Техносоюз TS1120-1 – незаменимый инструмент при проведении ремонтных работ, где не требуется полное извлечение двигателя из моторного отсека. Например, при замене опорных подушек двигателя.

Кросс-балка для вывешивания двигателя (траверса) ProTech SEBPRO – незаменимый инструмент при проведении ремонтных работ, где не требуется полное извлечение двигателя из моторного отсека. Например, при замене опорных подушек двигателя.

Кросс-балка SEBPRO грузоподъемностью 500 кг представляет из себя металлический профиль квадратного сечения с прорезью вдоль и опорами по бокам. Расстояние между опорами регулируется и принимает максимальное значение 1500 мм, что позволяет установить кросс-балку наиболее точно на большинство автомобилей. Резиновые накладки на опоры предохраняют автомобиль от царапин при установке балки. Отверстия в опорах дают возможность точно подобрать угол установки для оптимального распределения веса. В прорези балки установлены резьбовые шпильки с цепями на концах и удобными рукоятками, исключающими использование гаечных ключей. Высота подъема двигателя регулируется вращением рукояток. Расстояние между шпильками также регулируется, путем их перемещения вдоль прорези. Кросс-балка SEBPRO выполнена из высококачественной стали, способной выдерживать большие нагрузки.

Предназначен для фиксации двигателей и последующей их разборки/сборки. Может использоваться как в специализированных мастерских по ремонту двигателей, так и в любой авторемонтной мастерской. Высокая грузоподъемность стенда позволяет работать с двигателями марки BMW.

Трапеция с двумя винтами на 500 кг Trommelberg C103612 позволяет заменять элементы двигателя без необходимости полного его извлечения. Длина траверсы составляет 1490 мм. Возможна регулировка высоты модели в пределах 300 мм для достижения наиболее удобного рабочего положения. Длина цепи 700 мм, ширина упора 230 мм. 

Траверса для вывешивания двигателя Trommelberg C103611 имеет широкое распространение в автосервисах и пунктах технического обслуживания автомобилей. Не требует внешнего источника питания, за счет этого позволяет экономить средства при выполнении работы. Траверса выполнена из крепкой литой стали, что обеспечивает безопасность и надежность в работе. Максимальная грузоподъемность данной модели 500 килограмм. Длина подъемной цепи 70 сантиметров.

Кантователь двигателя и коробки передач 600 кг TROMMELBERG C10601-3 обладает эргономичной конструкцией: рабочая высота (820 мм) предоставляет возможность установки оборудования вплотную к мотору, а его рабочий блок может вращаться в пределах 360 градусов. Данная модель оснащена 4-мя вращающимися колесами, что обеспечивает ей высокую маневренность и мобильность.

Кантователь двигателя/коробки передач Trommelberg C10601-2 предназначен для обслуживания двигателей и коробок передач различных автомобилей. Устройство оснащено вращающимся блоком и универсальным креплением. Опорная высота позволяет установить кантователь вплотную к моторному отсеку автомобиля. Устройство оснащено поворотными колесами, которые позволяют легко перемещать его по рабочей площадке.

Стенд для сборки-разборки узлов и агрегатов легковых автомобилей присутствует практически в любом серьезном автосервисе и СТО. Оптимизирует трудозатраты и ускоряет ремонт. Один моторист сможет вращать и под нужным углом обследовать и разбирать мотор. Применим для коробок передач и других тяжелых крупных запчастей.

FORCEKRAFT FK-TR29005 Обладает достаточной грузоподъемностью для работы с двигателями большинства легковых автомобилей. Четыре колеса равномерно распределяют давление, оснащены страховочными упорами. Для быстроты работы на кантователь установлена полка для инструмента.

Усиленный складной стенд Rock Force RF-T26801 обладает прочностью и высокой маневренностью.  Предназначен для ремонта и перемещения двигателей и агрегатов. Благодаря складной конструкции можно значительно сэкономить место для хранения. Колеса имеют возможность фиксации в неподвижном положении, за счет чего обеспечивается дополнительная безопасность и удобство в процессе работы.

Кантователь двигателя (340 кг, 3 колеса, 3 страховочных упора) Rock Force RF-T23402 удобен и безопасен в использование. Оборудование применяется для проведения ремонтных работ с двигателем. Преимущество модели заключается в наличии страховочных упоров, которые обеспечивают необходимую устойчивость и исключают случайное перемещение кантователя.

Кантователь двигателя (900 кг, 4 колеса) с полкой для инструмента Rock Force RF-TR29005 обладает достаточной грузоподъемностью для работы с двигателями большинства легковых автомобилей. Четыре колеса равномерно распределяют давление.

Forsage F-TR29008 кантователь двигателя с полкой для инструмента 900кг (4 колеса, 4 страховочных упора).

Складной кантователь двигателя 900кг, 6 колес Forsage F-1110-5 оснащается шестью колесами и увеличенным количеством точек опоры, что позволяет без труда нагружать кантователь мощными двигателями.

Складной кантователь двигателя 680кг, 5 колес Forsage F-T26801 удобен в использовании за счет равномерного распределения веса двигателя. Изделие легко выдерживает полный вес груза. Два колеса оснащены тормозами для фиксации при нагрузке.

Кантователь для двигателя Forsage F-T23401 обладает универсальной конструкцией и высокой грузоподъемностью. Модель имеет надежную систему креплений и шесть положений фиксации. Крепежный узел поворачивается на 360°. Сбалансированный центр тяжести гарантирует безопасность устройства в процессе эксплуатации.

Кантователь двигателя с полкой для инструмента 900кг, 4 страховочных упора Forsage F-TR29005 удобен в использовании за счет наличия отдельной полки для инструмента. Дополнительные стопоры позволяют удержать конструкцию на месте даже при максимальной нагрузке.

Forsage F-T25672(T25671) кантователь двигателя с полкой для инструмента 570 кг.

Forsage F-T24542(T24541) кантователь двигателя 454 кг (4 колеса).

Forsage F-T23402 кантователь двигателя 340 кг. (3 колеса, 3 страховочных упора).

Особенности:Два встроенных редуктора с электроприводом (два мотора) Возможность реверсного вращения Для ремонта двигателей коммерческого транспорта и сельскохозяйственной техники

Стенд для ремонта разборки сборки двигателя Ravaglioli  R11 1200 кг двухстоечный

Двойная вращающаяся опора на колесиках для ревизии двигателей с сцеплениями для фиксации двигателя и инструментальной ванночкой. Особенности Возможность фиксации и позиционирования в пределах 360 градусов Привод вращения через редуктор Двухсторонняя система крепления с возможностью регулировки ширины Передвижная конструкция

Стенд для разборки/сборки двигателя и коробок передач. Используется на СТО и в автомобильных мастерских для проведения операций по разборке и сборке двигателей и коробок передач. Оснащен поворотным механизмом, вращающимся на 360 градусов с возможностью фиксации в любом положении для обеспечения легкого доступа к узлам двигателя. Универсальные регулируемые кронштейны позволяют установить практически любой двигатель или коробку передач. Поворотные передние колеса обеспечивают маневренность и удобство позиционирования относительно моторного отсека, а также легкость перемещения по цеху. Особенности:Регулируемые кронштейны крепления двигателя (4 шт.) Вращение и фиксация в пределах 360 градусов Удобство позиционирования относительно моторного отсека автомобиля Устойчивая и безопасная передвижная конструкция

Двойная вращающаяся опора на колесиках для ревизии двигателей с сцеплениями для фиксации двигателя и инструментальной ванночкой. Особенности:Возможность фиксации и позиционирования в пределах 360 градусов Двухсторонняя система крепления с возможностью регулировки ширины Передвижная конструкция

Универсальная опора MACTAK 103-740500 для вывешивания двигателя на крыльях автомобиля для последующего ремонта. Применяется на станциях технического обслуживания (СТО), автосервисах, автомастерских, промышленности.

Особенности:

• Устанавливается на четыре опоры чем создают надежную основу для вывешивания двигателя.
• Возможность регулирования по высоте и ширине позволяет использовать траверсу для различных транспортных средств и надёжно удерживать двигатель в нужной точке.
• Использование скользящих крепёжных болтов позволяет закрепить подвески в любой точке на балке (снабжена двумя скользящими болтами и подвесками).
• Конструкция опорных пластин позволяет закреплять их под любым углом к внутренней поверхности моторного отсека.
• Четыре опорные точки снабжены резиновыми насадками, что предохраняет лакокрасочное покрытие автомобиля от повреждений.

MACTAK 103-720500: максимальная допустимая нагрузка: 500 кг. Устанавливается на две опоры на внутренние поверхности моторного отсека.

Возможность регулирования по высоте и ширине позволяет использовать траверсу для различных транспортных средств и надежно удерживать двигатель в нужной точке.

Использование скользящих крепежных болтов позволяет закрепить подвески в любой точке на балке (снабжена двумя скользящими болтами и подвесками). Конструкция опорных пластин позволяет закреплять их под любым углом к внутренней поверхности моторного отсека.

Опорные пластины снабжены резиновыми насадками, что предохраняет лакокрасочное покрытие автомобиля от повреждений. Размеры: 1500х360х240.

Стенд для ремонта двигателя NORDBERG N3009R с редуктором 900кг оснащен регулируемыми кронштейнами. Вращения и позиционирования осуществляются в пределах 360°. Мобильность и маневренность модели придают  передние поворотные колеса. Прочная металлическая конструкция устойчива и долговечна. Устройство можно устанавливать вплотную к моторному отсеку автомобиля благодаря высоте опорной тележки.

Стенд для ремонта двигателя NORDBERG N3009R с редуктором 900кг оснащен регулируемыми кронштейнами. Вращения и позиционирования осуществляются в пределах 360°. Мобильность и маневренность модели придают  передние поворотные колеса. Прочная металлическая конструкция устойчива и долговечна. Устройство можно устанавливать вплотную к моторному отсеку автомобиля благодаря высоте опорной тележки.

Стенд для ремонта двигателя NORDBERG N30057 существенно облегчает процесс монтажа и демонтажа автомобильных узлов.

Прочная металлическая конструкция гарантирует устойчивость стенда к нагрузкам, а также способствует его долгому сроку службы.

Передние колеса легко поворачиваются, что обеспечивает мобильность модели.

Высота опорной тележки позволяет установить кантователь вплотную к моторному отсеку автомобиля Размер 1176 х 868 х 850 мм

Стенд для вывешивания двигателей NORDBERG N3005L 500кг, L=180 см не требует подключения к источнику питания. Конструкция устойчива за счет опорных элементов специальной формы с большой площадью соприкосновения. Модель имеет две точки подхвата, а подъем двигателя осуществляется при помощи цепей и винтов. Траверса может быть использована для подвешивания агрегатов любой конфигурации.

Nordberg N3005: универсальная опора для вывешивания двигателя и КПП на крыльях. Длина опоры 150 см Две точки подхвата.

При помощи двух цепеи и винтов двигатель поднимается вверх для удобства работы с ним. Грузоподъемность 500 кг.

Траверса (опора) предназначена для вывешивания двигателей, коробок передач и других агрегатов массой до 500 кг. 

Приспособление служит для вывешивания двигателя в моторном отсеке автомобиля при проведении ремонтных работ.

Имеет две опоры, которые устанавливаются по краям моторного отсека, и две цепи с фиксаторами, за которые крепится двигатель.

Благодаря большому диапазону регулировки может использоваться практически на любых автомобилях.