Двухстоечные подъемники автомобильные

Краткая информация по оборудованию:

• Двухконтурные гидроцилиндры прямого привода (разработаны и выполнены согласно стандартам ANSI компанией N.O.K, Япония).
• Электрогидравлическая силовая установка.
• Внутренние каретки с необслуживаемыми синтетическими ползунками.
• Регулируемые подъемные проставки.
• Верхний автоматический ограничитель подъема лап.
• Механическое предохранительное устройство с управлением на одной колонне

Подъемник двухстоечный электрогидравлический с верхней синхронизацией PEAK 208C.  Двухконтурные гидроцилиндры прямого привода (разработаны и выполнены согласно стандартам ANSI компанией N.O.K, Япония). Электрогидравлическая силовая установка. Внутренние каретки с необслуживаемыми синтетическими ползунками UHMW. Автоматическая разблокировка лап при опускании в нижнее положение. Антикорозийная обработка металла и порошковая покраска.

Симметричный двухстоечный автосервисный подъемник с нижней синхронизацией  грузоподъемность 5,5 тонн с ручными стопорами. Предназначен для подъема коммерческих автомобилей, бронированных автомобилей, автомобилей с длиной базой типа Мерседес Спринтер, Пежо Боксер и т.п.при комплектации удлиненными лапами 815-1700мм. 

Колонны подъемника оснащены стопорным механизмом, предотвращающим падение автомобиля. Подъем автомобиля автоматический прекращается при достижении машиной верхнего положения и оснащены концевым выключателем.  Гидравлический подъемник TS-5,5 практически бесшумен, потребляет вдвое меньше энергии при одинаковом времени на подъем в сравнении с электромеханическими аналогами.

Двухстоечный подъёмник с нижней синхронизацией Сорокин 17.2 предназначен для подъёма автомобилей, вес которых не превышает 4000кг, в условиях автосервиса при проведении технического обслуживания автомобилей. Подъёмник устанавливается непосредственно на прочном бетонном полу с последующим монтажом.

Подъёмник предлставляет собой двухстоечную конструкцию. Оборудован системой безопасности. Замки безопасности фиксируют положение кареток при подъёме за внутреннюю тыльную часть стоек, начиная с высоты около 40см от пола. Для опускания подъёмника замки безопасности должны быть выведены из зацепления с пазами внутри стойки вручную при помощи тросов. При нажатии кнопки подъёма замки автоматически включаются в активное состояние. На подъёмнике применены сверхпрочные цепи и мощные опорные плиты.

Подъемник 5 тонн. Двухстоечный электрогидравлический для длиннобазных и широких а/м. Мощность привода насоса 3 кВт. Подъём 110-1910 мм. Между колоннами 3000 мм. Все подхваты 3-х ступенчатые 86-1700. 

Sivik ПГА-3500Е серый — двухстоечный электрогидравлический подъемник для легковых автомобилей, с верхней синхронизацией, с максимальной грузоподъемностью — 3500 кг.

Особенности:

• Система автоматической блокировки кареток. Безопасное удержание а/м обеспечивается стопорением через каждые 10 см на обеих колоннах;
• Электрический замок исключает несанкционированный доступ к подъемнику;
• Расположение стоек – асимметричное;
• Асимметричные лапы позволяют обслуживать легковые автомобили любой конфигурации;
• Прямой привод цилиндров без изнашивающихся элементов (цепей и шкивов);
• Ненагруженная тросовая синхронизация исключает перекос при подъеме и обеспечивает плавность хода.;
• Система защиты а/м автоматически прекращает подъем при соприкосновении крыши а/м с мягким демпфером страховочной планки.

Усиленная конструкция колонны. Дополнительные ребра жесткости стойки: применение специального «гнутого» профиля позволяет добиться высокой жесткости колонн при минимальных размерах и массе. Удлиненная каретка гарантирует равномерное распределение нагрузки по всей высоте колонны. Каждый подъемник испытывается с превышением номинальной нагрузки на 25% (статическая) и 15% (динамическая).

Усиленная Н-образная каретка. Равномерно распределяет нагрузку, обеспечивает жесткость опорной системы лап и отсутствие перекосов.

Sivik ПГА-4200К серый — двухстоечный электрогидравлический подъемник для легковых автомобилей, с верхней синхронизацией, с максимальной грузоподъемностью — 4200 кг.

Особенности:

• Система автоматической блокировки кареток. Безопасное удержание а/м обеспечивается стопорением через каждые 10 см на обеих колоннах;
• Электрический замок исключает несанкционированный доступ к подъемнику;
• Расположение стоек – асимметричное;
• Асимметричные лапы позволяют обслуживать легковые автомобили любой конфигурации;
• Прямой привод цилиндров без изнашивающихся элементов (цепей и шкивов);
• Ненагруженная тросовая синхронизация исключает перекос при подъеме и обеспечивает плавность хода.;
• Система защиты а/м автоматически прекращает подъем при соприкосновении крыши а/м с мягким демпфером страховочной планки.

Усиленная конструкция колонны. Дополнительные ребра жесткости стойки: применение специального «гнутого» профиля позволяет добиться высокой жесткости колонн при минимальных размерах и массе. Удлиненная каретка гарантирует равномерное распределение нагрузки по всей высоте колонны. Каждый подъемник испытывается с превышением номинальной нагрузки на 25% (статическая) и 15% (динамическая).

Усиленная Н-образная каретка. Равномерно распределяет нагрузку, обеспечивает жесткость опорной системы лап и отсутствие перекосов.

Подъемник двухстоечный автомобильный 6,8 тонн ATIS A268CM, электрогидравлический, 380В

Основные особенности:

• Двухконтурные гидроцилиндры прямого привода (разработаны и выполнены согласно стандартам ANSI компанией N.O.K, Япония).
• Электрогидравлическая силовая установка.
• Внутренние каретки с необслуживаемыми синтетическими ползунками.
• Регулируемые подъемные проставки.
• Верхний Автоматический ограничитель подъема лап.
• Управление стопорами с одной колонны.

Sivik ПГА-4200Е серый — двухстоечный электрогидравлический подъемник для легковых автомобилей, с верхней синхронизацией, с максимальной грузоподъемностью — 4200 кг.

Особенности:

• Система автоматической блокировки кареток. Безопасное удержание а/м обеспечивается стопорением через каждые 10 см на обеих колоннах;
• Электрический замок исключает несанкционированный доступ к подъемнику;
• Расположение стоек – асимметричное;
• Асимметричные лапы позволяют обслуживать легковые автомобили любой конфигурации;
• Прямой привод цилиндров без изнашивающихся элементов (цепей и шкивов);
• Ненагруженная тросовая синхронизация исключает перекос при подъеме и обеспечивает плавность хода.;
• Система защиты а/м автоматически прекращает подъем при соприкосновении крыши а/м с мягким демпфером страховочной планки.

Усиленная конструкция колонны. Дополнительные ребра жесткости стойки: применение специального «гнутого» профиля позволяет добиться высокой жесткости колонн при минимальных размерах и массе. Удлиненная каретка гарантирует равномерное распределение нагрузки по всей высоте колонны. Каждый подъемник испытывается с превышением номинальной нагрузки на 25% (статическая) и 15% (динамическая).

Усиленная Н-образная каретка. Равномерно распределяет нагрузку, обеспечивает жесткость опорной системы лап и отсутствие перекосов.

Двухстоечный подъёмник с верхней синхронизацией Сорокин 17.1 предназначен для подъёма автомобилей, вес которых не превышает 4000кг, в условиях автосервиса при проведении технического обслуживания автомобилей. Подъёмник устанавливается непосредственно на прочном бетонном полу с последующим монтажом.

Подъёмник предлставляет собой двухстоечную конструкцию. Оборудован системой безопасности. Замки безопасности фиксируют положение кареток при подъёме за внутреннюю тыльную часть стоек, начиная с высоты около 40см от пола. Для опускания подъёмника замки безопасности должны быть выведены из зацепления с пазами внутри стойки вручную при помощи тросов. При нажатии кнопки подъёма замки автоматически включаются в активное состояние. На подъёмнике применены сверхпрочные цепи и мощные опорные плиты.

Краткая информация по оборудованию:

• Двухконтурные гидроцилиндры прямого привода (разработаны и выполнены согласно стандартам ANSI компанией N.O.K, Япония).
• Электрогидравлическая силовая установка.
• Внутренние каретки с необслуживаемыми синтетическими ползунками.
• Регулируемые подъемные проставки.
• Верхний автоматический ограничитель подъема лап.
• Центральный пульт управления всеми операциями

Краткая информация по оборудованию:

• Двухконтурные гидроцилиндры прямого привода (разработаны и выполнены согласно стандартам ANSI компанией N.O.K, Япония).
• Электрогидравлическая силовая установка.
• Внутренние каретки с необслуживаемыми синтетическими ползунками.
• Регулируемые подъемные проставки.
• Верхний автоматический ограничитель подъема лап.
• Механическое предохранительное устройство с управлением на одной колонне

Peak 210SAC - двухстоечный электрогидравлической подъемник с верхней синхронизацией и ассиметричным расположением стоек. Имеет грузоподъемность 4,5 тонны и рассчитан на работу с любыми автомобилями. Оснащен механическими стопорами с разблокировкой на одной колонне. Ширина проезда 2560 мм.

Краткая информация по оборудованию:

• Возможность увеличения высоты подъемника до 4,4м.
• Двухконтурные гидроцилиндры прямого привода (разработаны и выполнены согласно стандартам ANSI компанией N.O.K, Япония).
• Электрогидравлическая силовая установка.
• Внутренние каретки с необслуживаемыми синтетическими ползунками.
• Регулируемые подъемные проставки.
• Верхний автоматический ограничитель подъема лап.
• Механическое предохранительное устройство с управлением на одной колонне

Автоподъемник двухстоечный электрогидравлический ROSSVIK V2-5.5L г/п 5,5т, 380В,  с верхней синхронизацией позволяет выполнять подъем автотранспортных средств массой до пяти с половиной тонн.

ВНИМАНИЕ!!! В комплекте НЕТ удлинителей для рамных автомобилей и анкерных болтов.

• Толщина металла стоек 5мм.
• Гидравлическое масло приобретается дополнительно. Емкость гидросистемы примерно 12л.
• Оснащен системой автоматического отключения при подъеме на максимальную высоту.
•  Стойки гидравлического подъемника оборудованы специальными ребрами жесткости для предотвращения деформации колонн.
• Качественные клапаны гидравлического насоса. Не текут и не ломаются.
• Колонны подъемника оборудованы специальными технологическими отверстиями для легкого доступа с возможностью регулировки каретки.
• Высокая чистота обработки внутренних поверхностей гидравлических цилиндров, приводит к увеличению срока службы двухстоечного подъемника.
• Фторопластовые ползуны подъемника обладают высокой износостойкостью.
• Двухстоечный подъемник поставляется в жесткой упаковке, которая предотвращает деформацию при транспортировке.
• На внутренней поверхности колонн отсутствуют следы сварки, что приводит к увеличению срока службы ползунов каретки.

Двухстоечный подъемник Launch TLT-240SBA для обслуживания легковых автомобилей (в том числе крупных SUV) и микроавтобусов.

Особенности модели:

• Управление стопорами с одной колонны при помощи автоматизированного пульта управления.
• Расположение гидростанции в верхней части колонны.
• Универсальные лапы подхвата (длина каждой – до 1200 мм).
• Двойной защитный трап. Усиленная конструкция элементов подъемника, шкивы увеличенного диаметра.
• Толщина металла профиля стойки – 6 мм (на 20-25% больше в сравнении с большинством аналогичных производителей) – придает особенную жесткость и устойчивость колонн подъемника.
• Элементы защиты в базовом комплекте поставки (гидравлические парашютные клапаны, защита движущихся механизмов, защитные рамки на лапах подхвата, резиновые накладки по всей высоте каретки).
• Высота подхвата от 110 мм (двухсекционная винтовая регулировка для увеличения высоты подхвата, опциональные удлинители и П-образные подхваты).
• Максимальная высота подъема – до 1920 мм.
• Профессиональный Н-образный форм-фактор каретки.
• Простое обслуживание каретки и замена слайдинг-блоков без необходимости демонтажа колонн.
• Цвет - красный, серый.

Двухстоечный автоподъемник электрогидравлический PEAK 209C, с верхней синхронизацией, одномоторный, 2 гидроцилиндра, смещение лап – механические защелки.

Особенности:

• Двухконтурные гидроцилиндры прямого привода (разработаны и выполнены согласно стандартам ANSI компанией N.O.K, Япония).
• Электрогидравлическая силовая установка.
• Внутренние каретки с необслуживаемыми синтетическими ползунками.
• Регулируемые подъемные проставки.
• Верхний автоматический ограничитель подъема лап.
• Механическое предохранительное устройство с управлением на одной колонне.

Подъемник двухстоечный автомобильный 4 тонны EQFS ES4D-2. Немецкий гидравлический насос- "Bucher Hydraulics". Верхняя синхронизация (чистый пол).  Съем со стопоров – ручной. Тросом на каждой колонне. Верхний ограничитель подъёма (концевой выключатель). Для легковых авто и внедорожников. 

Технические особенности подъемника:

• Сертифицирован для продажи в России и ЕС.
• Съем со стопоров – ручной. Тросом на каждой колонне.
• У подъемника S4D-2 - усиленная каретка (три ребра жесткости), у аналогов поставляемых в РФ - два ребра жесткости.
• Изогнутые передние лапы позволяют поднимать короткобазные автомобили.
• Большая ширина проезда – 2570мм, позволяет поднимать широкие автомобили в том числе и внедорожники.
• Свободное перемещение тележки с инструментом, трансмиссионной стойки под подъемником.
• Заезд на подъемник по ровному полу. Синхронизация тросовая верхняя. Удобно убираться – не скапливается грязь возле переездного трапа.
• Оснащен верхним ограничительным выключателем, что предотвратит деформацию крыши поднимаемого автомобиля.
• Суммарная прочность двух тросов на разрыв более 10т.
• Тросы подъемника со стальным сердечником. Оцинкованые – не ржавеют.
• Винтовая конструкция опор для подхвата автомобиля позволит поднимать не только легковые автомобили, но и внедорожники.
• Качественные штуцеры гидравлической системы. Высокая герметичность – не течет.
• Уплотнительные манжеты гидравлической системы ИТАЛЬЯНСКОГО производства, а не китайские, поэтому не текут сальники.
• Стойки гидравлического подъемника оборудованы специальными ребрами жесткости для предотвращения деформации колонн.
• Качественные клапаны гидравлического насоса. Не текут и не ломаются.
• Колонны подъемника оборудованы специальными технологическими отверстиями для легкого доступа с возможностью регулировки каретки.
• Высокая чистота обработки внутренних поверхностей гидравлических цилиндров, приводит к увеличению срока службы двухстоечного подъемника.
• Два гидравлических цилиндра, что приводит к увеличению срока службы подъемника. Нагрузка распределяется равномерно на 2цилиндра.
• Наличие запасных частей всегда. Подъемник произведен на крупнейшем заводе в Китае.
• Надежный механизм страховки предотвращает падение автомобиля.
• Высокая стойкость к коррозии. Краска наносится на грунтованную поверхность подъемника.
• Поднимает автомобили с низкой посадкой h-min – 110мм.
• Двухстоечный подъемник прост в монтаже и обслуживании.
• Фторопластовые ползуны подъемника обладают высокой износостойкостью.
• Двухстоечный подъемник поставляется в жесткой упаковке, которая предотвращает деформацию при транспортировке.
• На внутренней поверхности колонн отсутствуют следы сварки, что приводит к увеличению срока службы ползунов каретки.
• Ролик синхронизации тросового механизма подъемника изготовлен из легированной стали – не деформируется и обладает высокой износостойкостью.
• Клапаны гидравлической системы подъемника закрыты специальными транспортировочными заглушками, которые исключают попадание пыли и грязи в гидравлическую систему.

Легендарный, надежный автомобильный подъемник грузоподъемностью 5,5 тонн высокого качества от известного производителя СТАНКОИМПОРТ. Данный подъемник специально разрабатывался под российский рынок и полностью отвечает заявленным характеристикам. ПГН2-5.5 хорошо зарекомендовал себя и полюбился российскому потребителю.

Немецкий гидравлический насос- "Bucher Hydraulics". г/п.-4,0т. Верхняя синхронизация (чистый пол), немецкий насос "Bucher Hydraulics". Подъём 110-1825 мм, Высота 3600 мм. Между колоннами 2800 мм. Съем со стопоров – ручной. Тросом на каждой колонне. Верхний ограничитель подъёма (концевой выключатель). Для легковых авто и внедорожников. 

Peak 211SAС - двухстоечный электрогидравлической подъемник с верхней синхронизацией, ассиметричными лапами и грузоподъемностью 5 тонн. Оснащен механическими стопорами с разблокировкой на одной колонне. Низкий подхват 115 мм дает возможность работать с низкими машинами. При монтаже вы можете выбрать высоту подъемника, в зависимости от вашего помещения, 3635 мм или 3735 мм.

Подъемник двухстоечный, Техносоюз ТS-1116, 6т. Для длиннобазных и широких а/м. Верхняя синхронизация (чистый пол). Подъём 110-1910мм. Между колоннами 3100мм. 220/380В. Все подхваты 3-х ступенчатые 930-1900 мм. Съем со стопоров с пульта. Подъёмник автомобильный двухстоечный, оснащён ограничителем подъёма при достижении максимальной высоты.

Peak 211SAСH - двухстоечный электрогидравлическbй подъемник с верхней синхронизацией, ассиметричными лапами и грузоподъемностью 5 тонн. Оснащен механическими стопорами с разблокировкой на одной колонне. Низкий подхват 115 мм дает возможность работать с низкими машинами. При монтаже вы можете выбрать высоту подъемника в зависимости от габаритов вашего помещения - 4245 мм или 4345 мм.

Подъемник двухстоечный автомобильный 4,5 тонны Nordberg N4124H-4,6T, электрогидравлический, 380В с электростопорами

Особенности:

• Асимметричная конструкция удлиненных усиленных подхватов
• 3-х секционные лап с минимальным подхватом
• Увеличенная ширина между стойками
• Усовершенствованная конструкция каретки
• Электрические стопора
• Ограничитель подъема для предотвращения повреждения крыши автомобиля
• В комплекте анкерные болты M20x200.и проставки для рамных авто.

Симметричный двухстоечный автосервисный подъемник с нижней синхронизацией грузоподъемность 6,0 т. с ручными / электрическими стопорами. Предназначен для подъема коммерческих автомобилей, бронированных автомобилей, автомобилей с длиной базой типа Мерседес Спринтер, Пежо Боксер и т.п.при комплектации удлиненными лапами 940-1800мм.

Колонны подъемника оснащены стопорным механизмом, предотвращающим падение автомобиля. Подъем автомобиля автоматический прекращается при достижении машиной верхнего положения и оснащены концевым выключателем.  Гидравлический подъемник TS-6 практически бесшумен, потребляет вдвое меньше энергии при одинаковом времени на подъем в сравнении с электромеханическими аналогами.

Подъемник двухстоечный автомобильный 5 тонн EQFS ES-5H. С верхней синхронизацией. Двухстоечный. Электрогидравлический. Для длиннобазных и широких а/м. Насос «Bucher hydraulics»  3 кВт. Подъём 110÷1900 мм. Высота от пола до ограничительной планки 4270 мм. Между колоннами 3260 мм. Все подхваты 3-х ступенчатые 886÷1800 мм. Съем со стопоров с пульта (электростопора).

Технические особенности подъемника:

• Сертифицирован для продажи в России, странах ТС и ЕС.
• Высота от пола до ограничительной планки 4270 мм.
• Большая ширина проезда – 3000 мм, позволяет поднимать широкие а/м.
• Суммарная прочность двух тросов на разрыв более 20т.
• Тросы подъемника автомобильного двухстоечного имеют стальной сердечник. Оцинкованные – не ржавеют.
• Регулировка высоты подхвата автомобиля производится винтовыми опорами.Поднимает авто с низкой посадкой h-min – 110 мм.
• Два гидроцилиндра, распределяют нагрузку равномерно на 2 подъёмные цепи.
• Многоступенчатый страховочный механизм предотвратит падение автомобиля.
• Телескопическая конструкция лап позволяет легко установить их под автомобилем.
• Съем со стопоров с пульта (электростопора) на управляющей колонне подъемника.
• Подъемник оснащен резиновыми отбойниками для легковых/внедорожников.
• Стойкий к коррозии. Порошковая покраска наносится на грунтованную поверхность.
• Подъемник автомобильный двухстоечный поставляется в металлической обрешетке, предотвращающей повреждения при отгрузке и транспортировке.
• На штуцеры гидросистемы установлены пластиковые заглушки , исключающими попадание загрязнений в гидросистему.

Sivik ПГА-5000/1 LCV синий — двухстоечный электрогидравлический подъемник для легковых автомобилей, с верхней синхронизацией, с максимальной грузоподъемностью — 5000 кг. 

Особенности:

• Система автоматической блокировки кареток;
• Ненагруженная тросовая синхронизация;
• Электрический замок исключает несанкционированный доступ к подъемнику;
• Расположение стоек – симметричное;
• Безопасное удержание а/м обеспечивается стопорением через каждые 10 см на обеих колоннах;
• Не нагруженная тросовая синхронизация исключает перекос при подъеме и обеспечивает плавность хода;
• Система защиты а/м автоматически прекращает подъем при соприкосновении крыши а/м и страховочной планки;
• Применение специального «гнутого» профиля позволяет добиться высокой жесткости колонн при минимальных размерах и массе. Удлиненная каретка гарантирует равномерное распределение нагрузки по всей высоте колонны. Каждый подъемник испытывается с превышением номинальной нагрузки на 25% (статическая) и 15% (динамическая).

Симметричное расположение стоек в сочетании с большой длиной лап позволяет свободно настраивать правильное расположение центра тяжести автомобиля.

Усиленная конструкция колонны. Дополнительные ребра жесткости стойки: применение специального «гнутого» профиля позволяет добиться высокой жесткости колонн при минимальных размерах и массе. Удлиненная каретка гарантирует равномерное распределение нагрузки по всей высоте колонны. Каждый подъемник испытывается с превышением номинальной нагрузки на 25% (статическая) и 15% (динамическая).

Усиленная Н-образная каретка. Равномерно распределяет нагрузку, обеспечивает жесткость опорной системы лап и отсутствие перекосов.

Sivik ПГА-5000/1 LCV серый — двухстоечный электрогидравлический подъемник для легковых автомобилей, с верхней синхронизацией, с максимальной грузоподъемностью — 5000 кг. 

Особенности:

• Система автоматической блокировки кареток;
• Ненагруженная тросовая синхронизация;
• Электрический замок исключает несанкционированный доступ к подъемнику;
• Расположение стоек – симметричное;
• Безопасное удержание а/м обеспечивается стопорением через каждые 10 см на обеих колоннах;
• Не нагруженная тросовая синхронизация исключает перекос при подъеме и обеспечивает плавность хода;
• Система защиты а/м автоматически прекращает подъем при соприкосновении крыши а/м и страховочной планки;
• Применение специального «гнутого» профиля позволяет добиться высокой жесткости колонн при минимальных размерах и массе. Удлиненная каретка гарантирует равномерное распределение нагрузки по всей высоте колонны. Каждый подъемник испытывается с превышением номинальной нагрузки на 25% (статическая) и 15% (динамическая).

Симметричное расположение стоек в сочетании с большой длиной лап позволяет свободно настраивать правильное расположение центра тяжести автомобиля.

Усиленная конструкция колонны. Дополнительные ребра жесткости стойки: применение специального «гнутого» профиля позволяет добиться высокой жесткости колонн при минимальных размерах и массе. Удлиненная каретка гарантирует равномерное распределение нагрузки по всей высоте колонны. Каждый подъемник испытывается с превышением номинальной нагрузки на 25% (статическая) и 15% (динамическая).

Усиленная Н-образная каретка. Равномерно распределяет нагрузку, обеспечивает жесткость опорной системы лап и отсутствие перекосов.

Peak 212 двухстоечный подъемник c повышенной грузоподъемностью 5500 кг. Используется для обслуживания микроавтобусов, бронированных автомобилей и коммерческого транспорта. Особенность данного подъемника является возможность регулировки ширины между колоннами при установке 3000/3137 мм. - рабочее расстояние 2653/2790 мм.

Подъёмник двухстоечный электрогидравлический Rotary SPOA3TM-5-EH2 3,5 т, опорные лапы 3 x 2 секции, асимметричный.

Слишком высокий подъем автомобиля ограничивается верхней планкой отключения. Таким образом, удается устранить повреждения высоких автомобилей. Низкий уровень шума и эффективная эксплуатация подъемника достигаются за счет его электрогидравлической конструкции. Каждая подъемная стойка снабжена необслуживаемым цилиндром высокого давления

Подшипники скольжения в подъемнике изготовлены из самосмазывающегося и не требующего никакого технического обслуживания материала Тивар (Tivar)® 1000 В стандарте вторая панель управления на второй стойке. Одна панель управления оснащена розеткой 220 В 16А для электрических ручных инструментов, а вторая -для подключения сжатого воздуха.

Особенности модели: 

• Механические предохранительные стопора.
• Исполнение - без основания.
• Два необслуживаемых гидроцилиндра.
• Подъем и опускание производятся посредством кнопки.
• Автоматическая фиксация лап-подхватов при подъеме, возможность дополнительной ручной разблокировки.
• Верхняя синхронизация движения кареток (посредством тросов) – проходят в верхней поперечной балке.
• Мощная гидростанция.

Подъёмник двухстоечный электрогидравлический Rotary SPOA3TM-5-EH1 3,5 т, опорные лапы 3 x 2 секции, асимметричный.

Слишком высокий подъем автомобиля ограничивается верхней планкой отключения. Таким образом, удается устранить повреждения высоких автомобилей. Низкий уровень шума и эффективная эксплуатация подъемника достигаются за счет его электрогидравлической конструкции. Каждая подъемная стойка снабжена необслуживаемым цилиндром высокого давления

Подшипники скольжения в подъемнике изготовлены из самосмазывающегося и не требующего никакого технического обслуживания материала Тивар (Tivar)® 1000 В стандарте вторая панель управления на второй стойке. Одна панель управления оснащена розеткой 220 В 16А для электрических ручных инструментов, а вторая -для подключения сжатого воздуха. 

Особенности модели:

• Механические предохранительные стопора.
• Исполнение - без основания.
• Два необслуживаемых гидроцилиндра.
• Подъем и опускание производятся посредством кнопки.
• Автоматическая фиксация лап-подхватов при подъеме, возможность дополнительной ручной разблокировки.
• Верхняя синхронизация движения кареток (посредством тросов) – проходят в верхней поперечной балке.
• Мощная гидростанция.

Краткая информация по оборудованию

• Возможность увеличения высоты подъемника.
• Двухконтурные гидроцилиндры прямого привода (разработаны и выполнены согласно стандартам ANSI компанией N.O.K, Япония).
• Электрогидравлическая силовая установка.
• Внутренние каретки с необслуживаемыми синтетическими ползунками.
• Регулируемые подъемные проставки.
• Верхний автоматический ограничитель подъема лап.
• Механическое предохранительное устройство с управлением на одной колонне

Подъемник двухстоечный автомобильный 6,8 тонн PEAK 215C, электрогидравлический, 220/380В.

Основные особенности:

• Двухконтурные гидроцилиндры прямого привода (разработаны и выполнены согласно стандартам ANSI компанией N.O.K, Япония).
• Электрогидравлическая силовая установка.
• Внутренние каретки с необслуживаемыми синтетическими ползунками.
• Регулируемые подъемные проставки.
• Верхний Автоматический ограничитель подъема лап.
• Управление стопорами с одной колонны

Подъёмник двухстоечный электрогидравлический Rotary SPOA3TS-5-EH1 3,5 т, опорные лапы 3 x 2 секции, асимметричный.

Слишком высокий подъем автомобиля ограничивается верхней планкой отключения. Таким образом, удается устранить повреждения высоких автомобилей. Низкий уровень шума и эффективная эксплуатация подъемника достигаются за счет его электрогидравлической конструкции. Каждая подъемная стойка снабжена необслуживаемым цилиндром высокого давления

Подшипники скольжения в подъемнике изготовлены из самосмазывающегося и не требующего никакого технического обслуживания материала Тивар (Tivar)® 1000 В стандарте вторая панель управления на второй стойке. Одна панель управления оснащена розеткой 220 В 16А для электрических ручных инструментов, а вторая -для подключения сжатого воздуха. 

Особенности модели:

• Электромеханические предохранительные стопора.
• Исполнение - без основания.
• Два необслуживаемых гидроцилиндра.
• Подъем и опускание производятся посредством кнопки.
• Автоматическая фиксация лап-подхватов при подъеме, возможность дополнительной ручной разблокировки.
• Верхняя синхронизация движения кареток (посредством тросов) – проходят в верхней поперечной балке.
• Мощная гидростанция.

Подъёмник двухстоечный электрогидравлический Rotary SPOA3TS-5-EH2 3,5 т, опорные лапы 3 x 2 секции, асимметричный.

Слишком высокий подъем автомобиля ограничивается верхней планкой отключения. Таким образом, удается устранить повреждения высоких автомобилей. Низкий уровень шума и эффективная эксплуатация подъемника достигаются за счет его электрогидравлической конструкции. Каждая подъемная стойка снабжена необслуживаемым цилиндром высокого давления

Подшипники скольжения в подъемнике изготовлены из самосмазывающегося и не требующего никакого технического обслуживания материала Тивар (Tivar)® 1000 В стандарте вторая панель управления на второй стойке. Одна панель управления оснащена розеткой 220 В 16А для электрических ручных инструментов, а вторая -для подключения сжатого воздуха. 

Особенности модели:

• Электромеханические предохранительные стопора.
• Исполнение - без основания.
• Два необслуживаемых гидроцилиндра.
• Подъем и опускание производятся посредством кнопки.
• Автоматическая фиксация лап-подхватов при подъеме, возможность дополнительной ручной разблокировки.
• Верхняя синхронизация движения кареток (посредством тросов) – проходят в верхней поперечной балке.
• Мощная гидростанция.

Краткая информация по оборудованию:

• Возможность увеличения высоты подъемника.
• Двухконтурные гидроцилиндры прямого привода (разработаны и выполнены согласно стандартам ANSI компанией N.O.K, Япония).
• Электрогидравлическая силовая установка.
• Внутренние каретки с необслуживаемыми синтетическими ползунками.
• Регулируемые подъемные проставки.
• Верхний автоматический ограничитель подъема лап.
• Механическое предохранительное устройство с управлением на одной колонне

Подъемник двухстоечный автомобильный 5 тонны Everlift EE-6255E с нижней синхронизацией. Электромеханическая система предохранительных стопоров (управление - с одной стороны)

Особенности:

• Электромеханическая система предохранительных стопоров (управление - с одной стороны)
• Проставки-удлинители (4шт) для лап (полная высота 130 мм, эффективная высота 100 мм) - входят в комплект.
• Надежные гидравлические цилиндры в каждой колонне, оснащены предохранительными клапанами
• Мотор с алюминиевым корпусом предотвращает перегрев и обеспечивает длительный срок службы
• Регулируемые винтовые проставки на лапах- подхватах
• Накладки на колоннах для предохранения дверей от повреждения при открытии
• Порошковая технология покраски подъемника обеспечивает эстетичный внешний в течение длительного времени.

Подъемник двухстоечный автомобильный 6,8 тонн PEAK 215CH, электрогидравлический, 220/380В

• Двухконтурные гидроцилиндры прямого привода (разработаны и выполнены согласно стандартам ANSI компанией N.O.K, Япония).
• Электрогидравлическая силовая установка.
• Внутренние каретки с необслуживаемыми синтетическими ползунками.
• Регулируемые подъемные проставки.
• Верхний Автоматический ограничитель подъема лап.
• Управление стопорами с одной колонны

Автомобильный подъёмник удостоен диплома «100 лучших товаров России». Автомобильный подъёмник относятся к классу электромеханических. Подъём автомобиля осуществляется за поддомкратные площадки. Привод ходового винта от червячного мотор-редуктора. Максимальная грузоподъемность 5 тонн. В конструкции мотор-редуктора применено червячное колесо из малошумящего полиамида. Каретка с закреплёнными на ней поворотными балками перемещается в колонне на роликах повышенной износостойкости и с малым коэффициентом трения. Поворотные балки оснащены системой фиксации их от произвольного разворота. Рабочие гайки выполнены из полиамида повышенной прочности. Автомобильный подъёмник оснащён концевыми выключателями нажимного действия ограничивающими ход каретки вверх и вниз. Многоуровневая система безопасности. Автомобильный подъемник комплектуется распаянным и маркированным соединительным кабелем для электромонтажа автомобильного подъемника.

Автомобильный подъемник ПЛД-5 устанавливается на бетонируемое в пол основание не входящее в комплект поставки и поставляемое по отдельному заказу, также по отдельному заказу подъёмник может быть укомплектован:

• напольной рамой крепящейся к полу анкерными болтами.
• комплектом опор КО-2 (4 шт.) с уменьшенной высотой, необходимым для подъёма автомобилей с малым дорожным просветом от 110 мм. до 130 мм.
• анкерными болтами для крепления напольной рамы к полу.

Подъемник двухстоечный автомобильный Velyen 4EB1700, 3,2 тонны, электромеханический, изготовлен из самых качественных европейских комплектующих. Двухсекционные асимметричные лапы с низкой высотой подхвата 100 мм.

Подъемник двухстоечный автомобильный 5 тонн Everlift EE-6215E с верхней синхронизацией. Электромеханическая система предохранительных стопоров (управление - с одной стороны).

Особенности:

• Надежные гидравлические цилиндры в каждой колонне, оснащены предохранительными клапанами
• Мотор с алюминиевым корпусом предотвращает перегрев и обеспечивает длительный срок службы
• Регулируемые винтовые проставки на лапах- подхватах
• Проставки-удлинители (4шт) для лап (полная высота 130 мм, эффективная высота 100 мм) - входят в комплект
• Ограничитель высоты подъема (автоматическое прекращение подъема при касании крышей автомобиля обрезиненной штанги вблизи верхней соединительной балки подъемника
• Накладки на колоннах для предохранения дверей от повреждения при открытии
• Порошковая технология покраски подъемника обеспечивает эстетичный внешний в течение длительного времени.

Немецкий гидравлический насос- "Bucher Hydraulics".  Г/П -3,2т. Прямые лапы(передние и задние). Уменьшен диаметр рабочих цилиндров. Все остальное идентично Т-4. Подъём 110÷1920 мм. Ширина между стойками – 2806 мм. 220/380В.Подхваты (лапы) – 4 прямых. Длина (min-max) лапа короткая 730-1080 мм; лапа длинная 840-1300 мм. Ширина проезда – 2500 мм. В комплекте гидростанция "Bucher Hydraulics". Съем со стопоров – ручной. Тросом на каждой колонне. Поднимает ВСЁ, кроме бронированных и рамных внедорожников.

Электрогидравлические 2-стоечные подъемники серии SPO характеризуются выдающейся областью подхвата. Система управления доступна в ручной и электрической версии, а также предлагаются стойки разной высоты

Подъемник двухстоечный автомобильный Velyen 4EC1800, 3,5 тонны, электромеханический, изготовлен из самых качественных европейских комплектующих. Трех и двухсекционные асимметричные лапы с низкой высотой подхвата 90 мм.